MALUKU UTARA — Audi RS5 2027 membuktikan performanya di Circuit of the Americas saat dikemudikan pembalap Jerman Carrie Schreiner dalam sesi Pirelli Hot Lap di sela Grand Prix Amerika Serikat 2026. Sedan performa ini mengandalkan mesin V6 twin-turbo 2,9 liter yang dipadukan motor listrik belakang, menghasilkan 630 HP dan torsi 609 lb-ft. Sistem penggerak quattro membuat RS5 melahap tikungan esses COTA tanpa kesulitan.
Pengujian di Circuit of the Americas menjadi ajang pembuktian Audi RS5 2027 di lintasan balap sungguhan. Schreiner, yang pernah menang di Nürburgring 24 Hours 2021 dan mencatat tiga finis tiga besar berturut-turut di ajang ketahanan tersebut, dipercaya membawa RS5 melahap lintasan F1 Amerika Serikat itu.
Selain rekam jejak di Nürburgring, Schreiner juara di seri Zandvoort Formula Academy 2024 dan terbaru menorehkan hasil di Lamborghini Super Trofeo, GT World Challenge Europe, serta ADAC GT Masters. Ia juga menjabat sebagai ambassador Audi F1 Team dan kerap bertugas mengemudikan mobil di acara-acara seperti ini.
Mesin V6 Twin-Turbo 2,9 Liter Plus Motor Listrik Belakang
Jantung penggerak RS5 2027 tergolong kompleks dan berbobot. Mesin 2,9 liter twin-turbo V6 menjadi pusat tenaga, dibantu motor listrik yang dipasang di belakang serta paket baterai lithium-ion 22 kWh di bawah lantai kabin.
Gabungan seluruh komponen itu menghasilkan 630 HP dan torsi 609 lb-ft. Tenaga disalurkan ke keempat roda lewat sistem quattro, sehingga RS5 mampu melewati tikungan esses COTA tanpa drama berarti.
Paling Mudah Dikendarai di Antara Supercar Lain
Dalam sesi Hot Lap, RS5 berbagi lintasan dengan Mercedes, McLaren, Ferrari, dan Aston Martin. Mobil-mobil itu memang lebih cepat, tetapi RS5 dinilai paling ramah dikendarai, praktis karena empat pintu, dan kemungkinan paling murah di antara peserta.
Meski beberapa supercar menyalip di lintasan lurus belakang, RS5 tetap menjadi pilihan utama bagi penulis yang mencoba sesi tersebut. Sayangnya, kesan berkendara langsung dari kursi pengemudi belum bisa diverifikasi karena unit belum dicoba sendiri.
Penilaian awal dari rekan penulis menyebut RS5 2027 sebagai mobil yang berat dan rumit, tetapi tetap memikat. Klaim itu belum sepenuhnya terbukti sampai ada kesempatan mengemudikannya di jalan raya maupun lintasan.
Belum Ada Informasi Harga dan Ketersediaan
Bahan yang ada belum memuat informasi harga resmi, varian, maupun jadwal ketersediaan Audi RS5 2027 di pasar mana pun. Yang tersedia baru kesan dari sesi lintasan di COTA, bukan pengujian jalan raya menyeluruh.
