MALUKU UTARA — Mengecat ulang motor di rumah dengan cat semprot bisa jadi solusi bodi kusam dan penuh baret. Sebelum mulai, tentukan dulu tujuan repaint, pilih warna sesuai surat kendaraan, dan kenali material tiap bagian. Hasil pengecatan yang rapi bergantung pada persiapan permukaan dan pemilihan cat, bukan pada cepatnya proses semprot.
Bodi motor yang kusam dan dipenuhi baret membuat kendaraan terlihat tidak terurus. Sebagian pemilik memilih mengecat ulang sendiri di rumah memakai spray paint ketimbang membawa ke bengkel repaint yang biayanya bisa jutaan rupiah. Cara mandiri ini memang lebih hemat, tapi risikonya juga besar kalau persiapan dilakukan asal-asalan.
Ada lima aspek yang perlu diperhatikan sebelum proses pengecatan dimulai. Mulai dari penentuan tujuan hingga pemilihan cat berkualitas agar hasilnya tidak belang dan tahan lama.
Tentukan Tujuan Repaint dan Warna yang Bakal Digunakan
Menentukan tujuan repaint dan pemilihan warna menjadi hal mendasar yang perlu dilakukan. Jika motor akan dijual kembali, pilih warna-warna natural yang sesuai dengan surat kendaraan. Ini penting agar saat proses jual beli nanti tidak ada masalah dengan dokumen kendaraan.
Namun, jika tujuan repaint untuk keperluan modifikasi atau kontes, pastikan pemilihan warna sejalan dengan konsep yang dimiliki. Warna yang dipilih harus bisa memberikan nilai lebih pada kendaraan yang dimodifikasi.
Kenali Material yang Akan Dicat
Setiap bagian motor memiliki material yang berbeda-beda. Bagian bodi dan pelek, misalnya, punya material dasar yang tidak sama. Material inilah yang menjadi rujukan dalam pemilihan cat.
Jangan sampai ingin melakukan repaint bodi, tetapi cat yang digunakan justru cat untuk pelek. Jenis cat yang salah bisa membuat hasil akhir tidak menempel sempurna atau mudah mengelupas.
Periksa Kondisi Permukaan Sebelum Semprot
Permukaan yang akan dicat harus bersih dari lapisan cat lama. Selain itu, permukaan juga harus terbebas dari debu dan kotoran. Tujuan langkah ini agar proses pengecatan dan pengeringan bisa menghasilkan warna yang berkualitas.
Lapisan cat lama yang tidak dibersihkan bisa membuat cat baru tidak menempel rata. Debu yang tertinggal di permukaan juga berpotensi menimbulkan bintik-bintik pada hasil akhir.
Perhatikan Kebutuhan Ketahanan Cat
Setiap motor pasti melakukan proses pengisian bensin. Saat pengisian berlangsung, bensin yang keluar dari bibir nozzle kerap muncrat dan mengenai sejumlah bagian motor. Hal ini sering terjadi ketika tangki diisi hingga full tank.
Jika menggunakan cat dengan kualitas jelek, cipratan bensin bisa memudarkan warna dan merusak tampilan bodi motor. Kondisi ini tentu perlu dihindari bagi siapa pun yang ingin melakukan repaint motor.
Siapkan Waktu, Tempat, dan Proses Pengerjaan
Proses pengecatan tidak boleh dilakukan setengah-setengah agar hasilnya tidak belang. Pemilihan tempat juga perlu diperhatikan. Usahakan memilih lokasi yang jauh dari paparan debu dan kotoran agar kualitas hasil pengecatan bisa maksimal.
Untuk hasil yang lebih rapi, cat semprot dengan formula khusus bisa jadi pilihan. Pylox Premium dari Nippon Paint misalnya, dirancang dengan teknologi yang membuat hasil pengecatan cepat kering, tahan bensin, kilap tinggi, dan tidak mudah retak. Produk ini juga dilengkapi teknologi Adjustable Nozzle yang dapat mengubah arah pola semprotan sesuai kebutuhan.
Pylox Premium menyediakan 77 pilihan warna, termasuk 32 warna original motor di dalamnya. Pilihan warna yang luas ini memberi keleluasaan bagi pemilik motor yang ingin menyesuaikan tampilan kendaraan dengan gaya yang diinginkan.
