MALUKU UTARA — Tata Motors resmi memperkenalkan Tiago generasi terbaru untuk pasar Indonesia, Senin (15/4). Hatchback ini masuk ke segmen mobil perkotaan atau city car, bersaing langsung dengan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang sudah mapan. Harga awal yang dipatok Rp 87 juta membuatnya menjadi salah satu opsi termurah di kelasnya.
Mesin 1.2 Liter dan Klaim Efisiensi Bahan Bakar
Tata Tiago dibekali mesin bensin 1.2 liter 3-silinder yang diklaim cukup irit untuk penggunaan harian. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 85 hp dan torsi 114 Nm, disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan. Pabrikan asal India itu belum merinci angka konsumsi BBM resmi, namun sistem manajemen mesin diklaim dioptimalkan untuk lalu lintas perkotaan yang padat.
Fitur Modern di Kelas Harga Rp 87 Jutaan
Meski banderolnya terjangkau, Tiago menyematkan beberapa fitur yang jarang ditemui di kompetitor sekelas. Dari sisi keamanan, tersedia dual airbag, sensor parkir belakang, dan sistem pengereman ABS dengan EBD. Pada bagian interior, head unit layar sentuh sudah mendukung konektivitas Bluetooth dan USB.
Lampu utama sudah menggunakan proyektor halogen, bukan reflektor biasa. Velg alloy berukuran 14 inci juga sudah menjadi standar. Namun, Tata belum mengonfirmasi apakah semua varian mendapatkan fitur yang sama atau ada perbedaan antar tipe.
Tiga Pilihan Varian, Harga Bersaing Ketat
Tata Tiago ditawarkan dalam tiga varian: XE, XM, dan XT. Harga masing-masing varian dipatok mulai dari:
- Varian XE: Rp 87 juta
- Varian XM: Rp 92 juta
- Varian XT: Rp 97 juta
Dengan rentang harga tersebut, Tiago langsung berhadapan dengan Agya 1.2 G yang dibanderol sekitar Rp 153 juta dan Ayla 1.2 R Rp 148 juta. Selisih harga yang cukup signifikan ini bisa menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang mencari mobil baru dengan budget terbatas.
Ketersediaan di Dealer dan Layanan Purna Jual
Tata Motors Indonesia memastikan unit Tiago sudah bisa dipesan di jaringan dealer resmi mereka. Untuk menarik minat, pabrikan menawarkan garansi 3 tahun atau 100.000 km. Layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang akan menjadi ujian nyata, mengingat jaringan Tata di Indonesia masih jauh lebih kecil dibandingkan Toyota atau Daihatsu.
Belum ada informasi mengenai varian matik atau mesin CNG untuk pasar Indonesia. Untuk saat ini, Tiago hanya tersedia dengan transmisi manual. Konsumen yang tertarik disarankan melakukan test drive langsung untuk menilai kualitas perakitan dan kenyamanan berkendara sebelum memutuskan pembelian.
