MALUKU UTARA — Meyers Manx SR2, penerus dune buggy legendaris karya Bruce Meyers, kini dilelang lewat Bring a Trailer dengan harga penawaran yang belum mencapai angka final. Unit berbasis sasis Volkswagen 1970 ini merupakan bagian langka dari sejarah Manx, dengan hanya 200 unit SR generasi pertama yang pernah diproduksi. Lelang ditutup 21 Oktober.
Bring a Trailer mencatat unit yang dilelang merupakan SR2 rakitan Karma Coachworks, perusahaan asal Cosa Mesta, California. Bruce Meyers sendiri terlibat sebagai pemberi masukan dalam pengembangan model ini, meski bisnisnya sudah tutup pada 1971. Resepnya sama dengan Manx original: bodi fiberglass di atas sasis Volkswagen yang dipendekkan.
SR adalah singkatan dari Street Roadster. Majalah Car and Driver pernah memuat Manx SR di sampul edisi Mei 1970 dan menyebutnya mampu memberi sensasi berkendara menyenangkan tanpa biaya besar, sama seperti dune buggy pendahulunya.
Sasis yang menjadi dasar unit ini berasal dari Volkswagen 1970, tetapi perakitannya baru dilakukan beberapa waktu setelahnya. Karena itu, tahun produksi persisnya masih menjadi tanda tanya di kalangan kolektor.
Dari sisi tampilan, bodi hitam mengilap dengan spoiler, pintu model scissor, dan ban belakang berukuran besar memberi kesan seperti Batmobile versi junior. Panel atap dan kaca samping bisa dilepas, cocok untuk penggunaan terbuka di cuaca panas.
Di belakang tertanam mesin Volkswagen flat-four 1.6 liter dengan karburator Holley "Bugspray" 2110. Output tenaganya tidak tercatat pasti, tetapi diperkirakan sekitar 70 horsepower — angka yang memadai untuk kendaraan seringan ini.
Penyaluran tenaga ke roda melalui transmisi manual empat percepatan dengan shifter Hurst. Bobot kendaraan yang ringan membuat rasio tenaga terhadap berat tetap kompetitif, meski mesinnya bukan tipe berperforma tinggi.
Generasi pertama Manx SR hanya diproduksi 200 unit, menjadikannya salah satu bagian paling langka dalam sejarah buggy Meyers. Sebagai catatan sejarah, satu unit buatan pabrik sempat sampai ke tangan pengusaha Malcolm Bricklin dan diduga menjadi salah satu inspirasi di balik SV-1 berbodi fiberglass.
Unit SR2 yang dilelang membawa sertifikasi Manx resmi. Bagi kolektor, dokumen ini menambah nilai karena membedakannya dari replika yang banyak beredar di pasaran.
Panjang sumbu roda hanya 80 inci, sehingga kendaraan ini lebih cocok untuk jalan raya maupun jalur santai ketimbang medan off-road ekstrem. Karakternya memang bergeser dari dune buggy pantai ke street rod, sesuai tujuan awal Bruce Meyers saat merancang SR.
Lelang di Bring a Trailer berakhir 21 Oktober. Bagi penggemar sejarah otomotif Amerika, SR2 menawarkan peluang memiliki salah satu karya Meyers yang jarang muncul di pasar terbuka.